sábado, 25 de mayo de 2019

El incidente del vuelo AF-530 sobre Andratx (1979)


Andratx es un pequeño pueblo costero, situado al oeste de la isla de Mallorca (Archipiélago Balear - España), del cual, cada día observo su cielo estrellado que varía con el paso de los meses, mostrando la majestuosidad del firmamento con el paso de los años, y debo decir que el siguiente informe me sorprendió en gran medida.

He leído sobre un caza biplano que derribó a un bombardero republicano sobre sus montañas, he visto como los hidroaviones cargaban agua en sus playas y los helicópteros en las piscinas para sofocar el gran incendio de 2013, e incluso hay un asteroide de varios kilómetros de diámetro que lleva su nombre: Asteroide 185580 ANDRATX.

Pero jamás imaginé que este pequeño pueblo tendría un informe militar propio sobre un avistamiento OVNI clasificado como Expediente nº 790214... y que posteriormente se desclasificaría el 23 de mayo de 1995.

El suceso tuvo lugar el 14 de febrero de 1979, cuando el vuelo AF-530 procedente del aeropuerto de Son Sant Joan de Palma de Mallorca, se disponía a enfilar su rumbo hacia la vertical de Reus desde el punto de salida de vuelo denominada Andratx-1, situada en la vertical del pueblo.

El vuelo AF-530 estaba volando a una altitud de 2.000 pies (600 metros de altitud aprox.) y se disponía a ascender hasta los 2.600 pies (790 metros), altitud autorizada desde el centro de control de trafico aéreo de Palma, los pilotos informaban de haber observado un "meteorito" volando cerca de ellos.


En rojo, la derrota del vuelo Af-530; en morado el rumbo descrito por el objeto antes de desvanecerse.
Fuente: Archivo del autor.


Según los tripulantes de cabina, el objeto era brillante, de color blanco con algunos reflejos verdosos (lo cual denota que de ser realmente un meteoro, estaba compuesto en gran medida por Bario y Cobre), que volaba a una altitud inferior a la del vuelo AF-530, desplanzandose en sentido perpendicular al rumbo de la aeronave, con rumbo SW-NE para posteriormente "difuminarse" en el cielo cuando se encontraba por debajo del flanco de estribor de la aeronave.


Meteoro blanco-verdoso fotografiado desde Argentina. Fuente: www.20minutos.es


Desde control de trafico aéreo preguntaron si el objeto se encontraba a la misma altura que el vuelo 530, y contestaron que negativo, lo habían divisado por debajo de su altitud.

La torre de control de Palma indicaba en un primer momento al centro de control de trafico aéreo que el radar había detectado un objeto desconocido cercano a la zona oeste de la Serra de Tramuntana, punto donde se encontraba el vuelo AF-530, y tras la descripción dada por la tripulación, se confirmaba que ambos estaban describiendo al mismo objeto en cuestión.


Torre de control del Aeropuerto Son Sant Joan de Palma de Mallorca.
Fuente: www.controladoresaereos.org


Al no haberse registrado ningún suceso significativo para seguir como material clasificable, desde el Ejercito del Aire se dio orden de hacer públicos los siguientes documentos, los cuales se encontraban clasificados en la Biblioteca Central del Ejercito del Aire, sita en Madrid.











Aunque de momento desconocemos el tipo de aeronave era la designada como vuelo AF-530, si que podríamos indicar que el objeto avistado podría tratarse de un meteoro que se desintegrase a una altura próxima al suelo, aunque si hay que reseñar que es extraño que no se indique la velocidad relativa del objeto desde el control radar de la Torre del aeropuerto de Palma.

Habrá que seguir tratando de obtener más información sobre este vuelo, que aunque no sea algo fuera de lo común... no deja de ser un suceso realmente curioso.








¿Un OVNI que saluda?


No hace mucho estuve echando un vistazo a los vídeos publicados en Youtube, si, esa jungla de vídeos y animaciones que te bombardean con un millar de temáticas similares a la ufológica, y que cuanto más tratas de buscar algo veraz...

¡ZASCA! Otro vídeo de un alien 100% NO FAKE, y yo me pregunto, ¿Tiene esta gente claro de que no están haciendo ningún bien a la ufología, y a todo lo que se trata de investigaciones serias para arrojar un poco mas de luz a este fenómeno?


Fuente: Twitter

Pero bueno, a lo que iba, rebuscando entre publicación y publicación, encontré una muy curiosa de 2018, que se titulaba de la siguiente forma:


"OVNI Saluda con destello"





Curiosamente comencé a reproducir con la idea muy clara de lo que iba a presenciar... y lamentablemente así fue, el vídeo muestra diversos puntos en movimiento rectilíneo que en un momento concreto emiten un destello muy intenso, a la vez que van avanzando.

Estos "puntos" son satélites artificiales de comunicaciones denominados Iridium, forman una constelación de 66 satélites, y van rotando sobre su eje a la vez que orbitan alrededor de nuestro planeta, y en el momento en que los paneles solares del satélite coincide con el ángulo preciso entre la luz del Sol y nuestra posición, éste refleja la luz y podemos ver su espectacular destello.


Satélite Iridium en detalle. Fuente: www.cielosur.com


Por supuesto, hay páginas web y aplicaciones para teléfonos inteligentes que calculan a través de nuestra posición, las horas exactas en las que podremos observar estos "Iridium Flares".

-ISS Detector (APP)
-Atrapa un Iridium (www.catchtheiridium.com)
-Heavens Above (www.heavensabove.com/iridium)
-Iridium Flares (www.iridium.com/flarewell)
-Astro Surf (www.astrosurf.com)

En el siguiente vídeo se muestran diversas grabaciones de satélites Iridium en pleno espectáculo de luces:




Por tanto, aunque sentimos quitar la magia del saludo del OVNI, ya sea por propia ignorancia del cámara, o por que realmente sabía donde buscar al Iridium en esa posición y quería su minuto de gloria, es un aliciente para seguir buscando el caso OVNI definitivo, el cual debería ser la prueba irrefutable de que no estamos solos en el COSMOS.

Por lo tanto, deberemos continuar buscando...




Las luces de Phoenix (1997)


El incidente de las luces observadas sobre el cielo de la ciudad estadounidense de Phoenix (Arizona - EE.UU.), es uno de los casos ufológicos más famosos por la repercusión que tuvo, ya que fueron observadas por un gran número de testigos, y aunque todos los informes explicados por los testigos dan una visión global de un grupo de luces de origen desconocido, otros son más conservadores y mantienen que estas luces tienen un origen más terrestre.

Pero antes de analizar el suceso, conozcamos mejor los hechos del mismo.


El séptimo arte quiso plasmar una dramatización en clave de terror con el film "Phoenix Forgotten".
Fuente: www.ufo-spain.com


El incidente tuvo lugar durante la noche del jueves 13 de marzo de 1997, donde varios incidentes tuvieron lugar entre las 19:30h y las 22:30h (MST), comprendiendo una superficie de cerca de 500 kilómetros a la redonda, describiendo un pasillo que abarcaría los cielos del estado de Nevada,  y las ciudades Phoenix y Tucson (Arizona).

El primer aviso se produciría a las 18:50h (MST)desde Henderson, situada en el condado de Clark (Nevada), donde un hombre avisa al servicio de emergencias indicando que un objeto triangular de gran envergadura se desplazaba en dirección NE-SE sin emitir ningún sonido de motores a reacción, únicamente dejaba tras de sí un intenso sonido similar al de un fuerte viento racheado.

Un policía retirado (del cual no tenemos la identificación) corroboraría el paso del objeto en cuestión sobre el cielo de la ciudad de Paulden (Arizona) a las 20:13h (MST), reportando que en la parte frontal del objeto se distinguían seis luces de color anaranjado intenso.


Imagen de las luces captadas en video sobre el espacio aéreo de Phoenix. Fuente: youtube


A las 20:18h (MST), desde la ciudad de Prescott se realizaron varias llamadas de testigos afirmando que un gran objeto estaba sobrevolando la zona y que su silueta estaba bloqueando la luz de las estrellas, por lo que el tamaño observable cubría una gran parte del cielo.
La familia Kaiser informaba de que el que objeto era de forma triangular, con seis luces rojizo-anaranjadas en la parte del vórtice frontal, y una potente luz blanca situada en el centro que se pudieron observar durante varios minutos con prismáticos hasta que desaparecían en el horizonte.

En el Centro Nacional de Informes OVNI se recogía el siguiente mensaje, recogido en el informe "Sighting Report" del National UFO Reporting Center (NUFORC):


[Mientras hacía astrofotografía, observé cinco luces amarillo-blancas en una formación de "V" que se movía lentamente desde el noroeste, cruzando el cielo hacia el noreste. Luego giraba casi hacia el sur y continuaba hasta perderse de vista. El punto de la "V" estaba en la dirección del movimiento. Las primeras tres luces estaban en una "V" bastante apretada, mientras que dos de las luces estaban más atrás a lo largo de las líneas de las piernas de la formación. Durante el tránsito NO-NE una de las luces traseras se movió hacia arriba y se unió a las tres y luego cayó de nuevo a la posición final. Calculé las tres luces "V" para cubrir aproximadamente 0.5 grados de cielo y todo el grupo de cinco luces para cubrir aproximadamente 1 grado de cielo.]

El diámetro angular de la Luna llena es de 0,5º, por tanto, según el texto del astrofotógrafo el objeto ocupaba el espacio angular de 1º, o lo que es lo mismo, dos lunas llenas.



El primer avistamiento realiazado desde la ciudad de Phoenix lo realizarían los miembros de la familia Ley, cuando observaron como desde el horizonte de Prescott Valley aparecían las luces, que en un primer momento parecía que eran objetos individuales que volaban en formación arqueada, pero poco a poco, los Ley se dieron cuenta de que aquellas extrañas luces se estaban desplazando rápidamente hacia su posición, y en poco más de diez minutos de lapso de tiempo, podían distinguir la forma triangular del objeto moviéndose a tan solo unos 50 metros de altitud en dirección a las montañas del pico Piestewa Peak, hacia la vertical del Aeropuerto Nacional de Phoenix - Sky Harbor.


La prensa local publicó este montaje fotográfico del supuesto objeto.
Fuente: www.fotografoelessandrodealmeida.blogspot.com


Desde Kingman, en el condado de Mohave (ArizonaI), se informaba desde un teléfono público que un extraño grupo de estrellas se estaban desplazando en dirección norte.

Según un testigo, las luces tardaron cerca de 120 minutos en cruzar el espacio aéreo de la ciudad de Phoenix hasta desparecer tras las montañas.


Fotografía de archívo del ufólogo Jim Dilettoso. Fuente: www.astronomyufo.com


Cabe decir que el ferviente defensor ufológico Jim Dilettoso afirma que los testigos son fiables, ya que el avistamiento abarca una gran extensión de terreno y fue seguido desde varias ciudades y condados, estando éste respaldado por fotografías y vídeos que se tomaron durante la noche del suceso. Según Dilettoso, utilizó el software Image Pro Plus para analizar el espectro de todas y cada una de las luces que aparecen en las imágenes y grabaciones, para así tratar de realizar un histograma y compararlo con la luz de bengalas y fuegos de artificio.


Fuente: www.conciencia-radio.com


Por otro lado, el laboratorio de vídeo independiente Cognitech realizó un experimento de grabación desde puntos por donde se pudo observar el objeto. De forma paralela, la cadena de televisión KSAZ-TV, filial de la archiconocida cadena FOX, realizó un experimento similar, y ambas corporaciones llegaron a una misma y contundente conclusión: Las luces de Phoenix podrían haber sido perfectamente un montaje.

Por supuesto, la prensa (Phoenix News Times) desestimó ambas investigaciones ya que de publicar dichos estudios, no solo se les echaría encima la opinión pública, sino que además toda la comunidad ufológica les tildaría de falsedad periodística.

En cambio, el astrónomo aficionado Mitch Stanley que observó el supuesto objeto a través de su telescopio Dobson, pudo determinar que cada una de las seis luces que componían el contorno frontal del objeto, era un avión con una potente luz anti-colisión rojiza, pero que a los lados de cada luz se podían distinguir sin problemas las luces de navegación de una aeronave convencional.


Seis helicópteros volando en formaqción Delta. Fuente: www.thueringen24.de


La explicación de Stanley sería corroborada por la reportera Janet Gonzales, la cual también acudió al Phoenix News Times explicando que la forma triangular del objeto se debía a un efecto visual conocido como "Contorno Ilusorio", y que era formada simplemente por seis aviones volando en formación.

Otros testigos de Phoenix difieren de la versión de la familia Ley, indicando que durante el paso del objeto a baja altura se podían distinguir unos sonidos similares a los que realizarían los rotores de varios helicópteros mientras vuelan a bajas revoluciones.

Por tanto, aunque el suceso de Phoenix todavía sin estar resuelto en su totalidad, las grabaciones y estudios realizados por diversas corporaciones privadas, indican que podría tratarse sin problemas de un error de identificación, e incluso, tratarse de un montaje.

Habrá que seguir esperando a nuevas evidencias y posibles grabaciones de aquella extraña noche del 13 de marzo de 1997....


Fuentes:

-UFO Spain
(www.ufo-spain.com)

-Ufopolis
(www.ufopolis.com)

-Diario ABC
(www.abc.es)

-Diario El Mundo
(www.elmundo.es)



viernes, 24 de mayo de 2019

El OVNI que sobrevoló la ciudad de Motril


Este es uno de los pocos casos de avistamientos OVNI que tiene un elevado porcentaje de credibilidad, ya que está plasmado en un informe oficial desclasificado por el Ministerio de Defensa, concretamente, es el informe del Ejercito del Aire Español nº 0130.

Los hechos ocurrirían en la tarde del 17 de noviembre de 1979, concretamente a las 16:20 horas, momento en que el centro de control de vuelo militar Pegaso daba aviso de un eco de radar desconocido sobre la vertical de la costa granadina y que se dirigía hacia el espacio aéreo de Escuadrón de Vigilancia Aérea nº9 (EVA-9) de Motril.


Vista aérea del centro de control EVA-9 situado sobre el cerro Conjuro (Motril)
Fuente: www.ao2012blog.blogspot.com

Desde la base aérea de Los Llanos en Albacete se activa el Scramble, y se da la orden de  despegue a uno de los caza-bombarderos Mirage F-1M para realizar un vuelo de reconocimiento visual de la aeronave no identificada, la cual, mostraba ecos intermitentes en la pantalla del radar de Pegaso, lo cual indicaba que el objeto disponía de un sistema de disipación de ondas electromagnéticas y era activado de manera intermitente para marcar trazas erróneas en el visor, o aquel objeto, de alguna manera, desaparecía ante los ojos del controlador...


Mirage F-1 rodando en la pista de la base aérea de Los Llanos.
Fuente: www.defensa.com


Según el informe, a las 17:12h se pierde el contacto radar, Pegaso realiza varios barridos completos sin lograr establecer contacto de nuevo, lo cual es indicativo de que el objeto puede haber aterrizado, ascendido más allá del alcance del radar... o desaparecido. Pero afortunadamente a las 17:16h se recupera de nuevo el eco, situándose éste en rumbo 025º y a una distancia de 30.000 pies (9.140km).

En ese mismo momento, el piloto del caza interceptor denominado EO-01 vislumbra un conjunto de luces de color anaranjado de gran intensidad, formando un triángulo isósceles perfectamente definido, situado a 10 millas por la parte de estribor de su aeronave.

El piloto, tras solicitar permiso para realizar una maniobra de aproximación a la estación Pegaso y poner rumbo directo al centro geométrico del triángulo que formaban aquellos potentes focos, observa que no existe ningún tipo de bloqueo de señal de radar o de telemetría, a la vez que es consciente de que la distancia relativa que existía entre el caza y el objeto no disminuía, se mantenía constante en todo momento, lo cual indica que el piloto de aquella aeronave sabía que estaba siendo perseguido y mantenía una velocidad similar a la que viajaba el avión interceptor, el cual se mantenía a 0,95 Match (1.173 Km/h).


Aunque esta imagen se nota facilmente que es un montaje fotográfico, posiblemente fuese la visión que tuvo el piloto del presunto objeto no identificado, sobre territorio del municipio andaluz de Motril.
Fuente: www.ondacero.es


Tras casi 10 minutos de persecución a la misma velocidad, situado a 140 millas de la base de Albacete y ya rebasando la linea de costa, tras observar que era imposible acercarse más al objeto desconocido, el piloto del EO-01 inició la maniobra de viraje y retorno a la base.

Curiosamente, al rebasar el indicador norte del compass de cabina, a través del canal 11 en Banda de Ultra Alta Frecuencia (UHF), canal que usaba para comunicarse con el controlador de vuelo, comenzó a recibir lo que parecían risas de niños, pudiendo atisbar una voz infantil que le preguntaba si se encontraba bien:

"HOLA.... ¿COMO ESTAS?....HOLA....HOLA..." 

El piloto tuvo tiempo suficiente para cortar el enlace del canal de comunicaciones de guardia, y enlazar directamente su radio al canal 11 UHF donde se escuchaban aquellas voces nítidamente, comprobando sin lugar a dudas que estaba oyendo las voces de unos niños a través de los auriculares.
Este contactó solo duró 30 segundos aproximadamente, después el silencio reinó en el canal 11 UHF.


Imagen publicada a raíz de la noticia del avistamiento OVNI sobre la costa de Motril.
Fuente: www.periodismo-alternativo.com

Durante el regreso a Albacete trató de recuperar el contacto vía radio con aquellas voces sin éxito.

A las 18:05h el EO-01 tomaba de tierra en la base de Albacete sin reportar novedad sobre lo sucedido.


Copia digital del informe oficial redactado tras la detección y persecución del objeto.
Fuente: www.elbolardo.com


Si tratamos de comprender que sucedió en aquella tarde de noviembre de 1979, sería complicado realizar un análisis total ya que solo tenemos el texto redactado en el informe oficial de defensa y pocos datos más.
El dato a favor de este caso es el propio informe, que le da un punto de vista serio al avistamiento, aunque no hay datos de forma, apariencia, color del fuselaje, si mostraba algún tipo de distintivo... aunque si mantenía una distancia constante de aproximadamente 10 millas con el caza, para el piloto habría sido imposible poder distinguir algo del presunto OVNI.

Sobre el tema de la comunicación vía UHF... alcanzar esa frecuencia mediante una emisora de radio para radio-aficionados no sería nada complicado si se tenía pericia con la "electrónica" de aquellos años, y podría ser que casualmente se generase una emisión momentánea desde una base amateur próxima a la posición del incidente. Cabe recordar que en la época de los años 70 y 80 se realizaba un juego entre radio aficionados denominada "La caza del Zorro", la cual se desarrollaba con una emisora portátil situada en un lugar desconocido, y mediante emisiones programadas, el resto de participantes debían triangular su posición a través de la intensidad y vector de la señal emitida.


Escena de la película de Ciencia Ficción "Contact", donde la joven Ellie Ann Arroway utiliza una emisora VHF/UHF para contactar con otros radio-aficionados de EEUU. Fuente: www.youtube.com

¿Pueden unos niños de aquella época realizar una emisión accidental en UHF que fue captada por la radio del Mirage F-1M en persecución de un extraño objeto sobre la costa de Motril? 

La respuesta es simple: Sí, si los niños tenían al alcance una emisora y los conocimientos mínimos para utilizarla...


Fuentes:

-Diario El Bolardo
(www.elbolardo.com)

-Granada Digital
(www.granadadigital.es)

-Periodismo Alternativo
(www.periodismo-alternativo.com)

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